Як забезпечити безпечну роботу шахтних конвеєрів у сезон дощів?

У шахтах по всьому світу сезон дощів характеризується високим рівнем відмов конвеєрів, більшість з яких починаються зкоритових ледарів. Поломки конвеєра в дощову погоду в основному викликані несправністю холостого ходу, а ненормальний шум може легко призвести до зупинок і загроз безпеці. Оволодіння профілактичними та контрольними заходами має вирішальне значення для забезпечення безперервного виробництва.

A. Чому сезони дощів прискорюються через несправність холостого ходу.
B. За винятком зовнішніх факторів, таких як тертя ременів і резонанс рами, ненормальний шум і погіршення продуктивності холостого ходу в дощові сезони здебільшого виникають через три основні причини.

1.Поломка ущільнення та заїдання підшипника

· Низькосортні жолоби зазвичай мають тонкі одношарові ущільнювальні структури, які не можуть ефективно протистояти ерозії від дощової води, рудного шламу та солоно-лужних парів.

·Сухі, незмащені кульки підшипника спочатку створюють безперервний низькочастотний гул, а потім швидко зношуються. У важких випадках може повністю заклинити підшипники. Затиснуте натяжне колесо створює тертя ковзання з біговим полотном, утворюючи високі температури, які можуть запалити накопичений вугільний пил і призвести до пожеж конвеєра — небезпека, добре задокументована в записах безпеки шахти.

2. Осадження ґрунту та зсув установки

· Тривалий дощ розм’якшує ґрунт і викликає осідання фундаменту, що поступово послаблює опорні кронштейни конвеєра. З часомкоритових ледарівзрушити з горизонтального рівня з поясом.

·Під час руху ремінь чинить постійний бічний тиск на невідрегульовані натяжні колеса, спричиняючи повторюване тертя між кінцями валу та торцевими кришками. Це створює періодичний стукіт і часто призводить до відхилення стрічки та висипання матеріалу, що підвищує ризик безпеки на місці та прискорює знос краю стрічки.

3. Корозія погіршує дефекти динамічного балансу

· Натяжні колеса бюджетного рівня зазвичай вирізаються зі стандартних сталевих труб без заводського калібрування динамічного балансу та мінімальної антикорозійної обробки. Дощова вода роз'їдає поверхню ролика, створюючи нерівномірну товщину стінок, що посилює наявні помилки концентричності.

·Під повним навантаженням незбалансований ролик видає різкий вереск. Тривала робота в таких умовах може призвести до деформації або навіть поломки ролика. Оскільки на холостому ході шум ледь помітний, несправність часто залишається прихованою, доки не станеться катастрофічного пошкодження.

C. Виправлення на місці: підтримуйте безпеку без зупинки виробництва

Закордонні видобувні підприємства зазвичай стикаються з тривалим часом доставки запасних частин і надзвичайно високими витратами на простої. На щастя, більшість проблем, пов’язаних із шумом і продуктивністю холостого ходу в сезон дощів, можна вирішити за допомогою простих налаштувань на місці — повного відключення не потрібно.

1. Підтримка калібрування вирівнювання після сильного дощу

Проводьте комплексну перевірку підтримки після кожного сильного дощу. Затягніть ослаблені кріпильні болти та відрегулюйте горизонтальний кут верхньої частиникоритових ледарівдля забезпечення повного рівномірного контакту між корпусами роликів і стрічкою, усуваючи бічний тиск і тертя.

· Одне стандартизоване регулювання забезпечує стабільну роботу з низьким рівнем шуму протягом 6-12 місяців.

2. Додайте водостійке мастило.

·Для злегка сухих підшипників без явної іржі заповніть їх високотемпературним мастилом, придатним для суворих умов гірничого виробництва.

· Водостійке та антикорозійне мастило преміум-класу запобігає високотемпературній карбонізації та низькотемпературному затвердінню мастила, а також уповільнює водну ерозію підшипників.

D. Довгострокова надійність у сезон дощів починається з вибору направляючого колеса.

Тимчасові виправлення на місці лише усувають симптоми. Для тихої та безпечної роботи конвеєра без обслуговування протягом 3–5 років під час повторних сезонів дощів групи закупівель та інженери повинні віддати перевагу двом критичним специфікаціям під час вибору направляючих желобів.

· Розставте пріоритетикоритових ледарівмає композитну ущільнювальну структуру з потрійного лабіринту та подвійних манжет. Подвійна бар’єрна система ущільнення ефективно блокує проникнення дощової води, рудного шламу та пилу та ідеально підходить для гірничодобувних ділянок із високим рівнем корозії, високою вологістю та сильним пилом.

· Корпуси роликів зі стандартизованою антикорозійною обробкою та точним калібруванням динамічного балансу не зазнають посиленого биття або посилення ненормального шуму, навіть за тривалої ерозії у вологих робочих умовах.

Поєднання регулярних планових перевірок, цільового технічного обслуговування на місці та стандартизованого вибору високоякісного направляючого ролика не тільки знижує витрати на технічне обслуговування обладнання, але й допомагає закордонним шахтам відповідати суворим вимогам до рівня шуму та техніки безпеки, уникнути несподіваних штрафів і гарантувати безперервність виробництва протягом сезону дощів.